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變壓器空載運(yùn)行與負(fù)載運(yùn)行的區(qū)別

變壓器是電力系統(tǒng)中的重要要求，我們作為其生產(chǎn)廠家必須對變壓器的相關(guān)知識有清楚的了解，而且在日常生產(chǎn)中很多新手工人對于一些基本知識并不是很懂，甚至有可能會比較容易混淆。其中變壓器空載運(yùn)行與負(fù)載運(yùn)行的區(qū)別很容易混淆，今天小編就這個(gè)概念跟大家介紹下。

一、變壓器空載運(yùn)行

變壓器的空載運(yùn)行是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態(tài)。此時(shí)，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流?？蛰d電流產(chǎn)生空載磁場。在主磁場（即同時(shí)交聯(lián)一、二繞組的磁場）作用下，一、二次繞組中便感應(yīng)出電動勢。變壓器空載運(yùn)行時(shí)，雖然二次側(cè)沒有功率輸出，但一次側(cè)仍然從電網(wǎng)吸取一部分的有功功率，來補(bǔ)償因?yàn)榇磐柡?，在鐵芯內(nèi)引起的磁滯損耗和渦流損耗簡稱鐵耗。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵芯材料磁滯回線的面積；渦流損耗與最大磁通密度和頻率的平方成正比。另外還存在空載電流引起的銅耗。對于不同容量的變壓器，空載電流和空載損耗的大小是不同的。

二、變壓器負(fù)載運(yùn)行

變壓器的負(fù)載運(yùn)行是指原繞組接入電源電壓，副繞租接負(fù)載時(shí)的工作狀況。這時(shí)變壓器的副邊也有電流流通，原變的接入電路與空載相比相應(yīng)增大，副邊端電壓將受到負(fù)載的影響而發(fā)生變化。

以上兩點(diǎn)是變壓器空載與負(fù)載上運(yùn)行的區(qū)別，對于變壓器這樣的變電設(shè)備，希望大家了解基本原理之后，能夠更好的對其設(shè)備進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。